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國民黨立委陳宜民17日於衛環委員會質詢環保署長李應元時表示，目前淘汰二行程機車並新購電動機車若以「重型電動機車」為例，補助7000元一台，其他電動機車僅有5000元，單純購買電動機車重型補助4000元，其他普通電動機車也只有2000元，若民眾單純淘汰二行程機車則是補助1500元，比例明顯「怪怪的」。
二行程機車全台仍有120萬台，由於二行程機車產生pm2.5汙染比四行程多數倍至數十倍不等，因此政府規畫，3年內貼11.5億元加速汰除100萬台二行程機車，106~108年民眾淘汰二行程機車分別補貼1,500元、1,000元、500元。
陳宜民表示，目前重型電動機車國內只有Gogoro與中華車的e-moving，gogoro則是最為知名的品牌，而其他電動車業者多半被歸類在「其他電動機車」，因此消費者可使用的補助少一半，而單純回收機車僅補助1500元也缺乏誘因，政府對補助電動車的態度應一體適用，不應該針對特定廠商有「大小眼」，否則恐有圖利特定廠商之嫌，
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今(7)日下午3時25分，台鐵133次南下普悠瑪自強號列車在行經北湖=湖口間東線時，撞上一名闖入軌道的女子，造成女子當場死亡。這起意外也讓列車一度以西線單線行車，直至下午5時許狀況排除後才恢復雙線行駛，詳細案情及女子身分仍待查。
台鐵普悠瑪號133次列車由南港開往潮州，今日下午3時25分行經北湖=湖口間東線時，忽然有一名穿著黑色上衣的女子闖入軌道，列車煞車不及迎頭撞上，女子當場身亡。警消獲報到場處理，在下午4時32分放行133次列車，約在下午5時20分左右東線清理完畢，恢復雙線行駛，約影響21列次、9480人。
警方表示，死者遭火車撞碾後面容難以辨認，身上也沒帶證件，因此目前還不清楚她的身分；此外，案發地點相當偏僻，也沒有平交道或其他道路，因此女子是怎麼跑到軌道上的也仍待調查。
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