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L’LAR魅力風尚水洗純棉繡花上衣組(X)(J1)
商品訊息功能
- 品號：3324837
- 鏤空蕾絲雕花設計
- 萬年不敗超百搭
- 營造輕柔飄逸浪漫風格
商品訊息描述
好康偷偷說
商品訊息特點
勸敗
特價
商品組合：
上衣X4
◆顏色：玫紅/白/紫/黃(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋)：.
M L XL XXL 3L 4L
胸圍： 32-34 34-36 36-38 38-40 40-42 42-44
◆材質：100%棉
◆商品尺寸表(半圈/公分)：
玫紅
尺寸 M L XL XXL 3L 4L
衣長 71.5 71.5 72.7 72.7 73.9 73.9
胸寬 47.5 50 52.5 55 57.5 60
肩寬 34.5 35.7 36.9 38.1 39.3 40.5
袖長 17.5 18 18.5 19 19.5 20
白
尺寸 M L XL XXL 3L 4L
衣長 71.5 71.5 72.7 72.7 73.9 73.9
胸寬 48 50.5 53 55.5 58 60.5
肩寬 35.5 36.7 37.9 39.1 40.3 41.5
袖長 17.5 18 18.5 19 19.5 20
紫
尺寸 M L XL XXL 3L 4L
衣長 72 72 73.2 73.2 74.4 74.4
胸寬 47.5 50 52.5 55 57.5 60
肩寬 34.5 35.7 36.9 38.1 39.3 40.5
袖長 17.5 18 18.5 19 19.5 20
黃
尺寸 M L XL XXL 3L 4L
衣長 71.5 71.5 72.7 72.7 73.9 73.9
胸寬 47.5 50 52.5 55 57.5 60
肩寬 35 36.2 37.4 38.6 39.8 41
袖長 17.5 18 18.5 19 19.5 20
※本尺寸表會因布料彈性、水洗處理、量測起訖點、人為拉扯等因素，與實際商品略有誤差。
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商品
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台泥董座辜成允昨(21)日晚間9時許，因友人娶媳婦，他受邀前往晶華酒店參加喜宴，卻意外從3樓摔下2樓，緊急送往馬偕醫院急救，目前人還在加護病房，情況一度危急。台泥預計在今天下午4時發布聲明，但不確定是否會舉行記者會。
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隨著資本的大量湧入，快遞業在得到「輸血」的同時，也迎來了行業新一輪「洗牌」。一方面，龍頭企業紛紛上市，大大壓縮了二三線企業的估值和盈利空間，中小企業面臨更大的生存壓力；另一方面，企業轉型、新技術的層出不窮讓快遞業進入新的發展階段。未來，快遞業的整合仍將持續，行業格局還會不斷發生變化。
根據新華網報導，繼『三通一達』和順豐『上市潮』之後，蘇寧雲商旗下蘇寧物流宣布將收購估值42.5億元（以人民幣計算，以下同）的天天快遞全部股份。若加上同樣在年初宣布獲得20億元銀行授信，和A+輪融資的大包裹快遞服務企業優速，去年12月先後宣布完成1.1億美元D1輪融資的運滿滿，1.15億元B1輪融資的貨車幫，7.5億元A輪融資的中鐵物流，在一片『資本寒冬』的擔憂中，快遞業在資本市場表現可謂出類拔萃。
讓資本看好物流快遞業的大背景是行業飛速發展，來自國家郵政局的資料顯示，截至2016年12月20日，大陸快遞業務量突破300億件，同比增長53％，這意味著全球每年約700億件快遞量中，大陸幾乎占據『半壁江山』，在2014年，大陸快遞業務量才剛剛突破百億。
中小快遞『四面楚歌』
蘇寧對第二梯隊『領頭羊』天天快遞大手筆收購，其實正是當下物流業變局的一個縮影。
興業證券認為，從蘇寧角度看，雖然其在倉儲及智慧化方面遙遙領先，但『最後一公里』配送能力與快遞網路的覆蓋廣度卻遠不及遍布全國的『三通一達』及順豐，長江證券分析師李錦則表示，在排名前五位的快遞企業紛紛上市情況下，資源較為稀缺，因而對於蘇寧來說，拿下天天快遞已是最好的選擇。更有傳聞說，考慮到阿里巴巴是蘇寧第二大股東，此舉也有電商巨頭真正嘗試直接控制快遞企業的意味。
對於天天快遞來說，儘管此前已透露聘請普華永道作為財務顧問啟動上市，但最終的選擇依然顯示，隨著行業巨頭的上市潮，二線企業的估值並不樂觀。大陸物流學會特約研究員楊達卿坦言，『資本方不願支援太多快遞企業在同質化市場中混戰，中小快遞公司或許很難再有上市機會，因此轉向收購方尋求變現』。
除了上市之路的艱難，二三線快遞企業還要面對『輸血』後的巨頭在利潤率上的進一步擠壓。據中金公司的資料顯示，由於激烈競爭，快遞行業毛利率已經從2007年的30％下滑到目前的5％。大陸快遞諮詢網首席顧問徐勇表示，中等快遞公司打不起價格戰，被清洗出局或者被並購將成為趨勢。申通快遞董事長陳德軍在上市前也表示，比照美國等發達國家的情況，未來3年至5年，大陸全網型快遞企業不會超過5家，一般滿額折價是3家左右，大量並購重組將成為快遞行業升級的重要方式。
此外，二三線快遞企業還要面對來自電商自建物流的競爭。去年11月份，京東正式宣布京東物流將以品牌化運營方式，將中小件、大件、生鮮冷鏈3張物流網路向社會開放。蘇寧雲商去年三季度財報也顯示，其社會化物流收入同比取得了411.11％的增長，受益於＋＋電商巨頭在技術上的優勢，它們將成為二三線快遞企業的『新對手』。
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